Детальний ремонт та обслуговування навантажувачів

Застереження щодо використання механічних навантажувачів:
Галузь виробництва навантажувачів розташована на найбільшому та найперспективнішому ринку світу з певним потенціалом розвитку. У той же час ряд похідних галузей, таких як технічне обслуговування навантажувачів, також стали незамінними новими галузями в наш час. Тоді ремонт і технічне обслуговування можна в основному розділити на первинне технічне обслуговування навантажувача та вторинне технічне обслуговування навантажувача.
Потім, дотримуючись пунктів щоденного технічного обслуговування, можна додати наступні основні роботи з технічного обслуговування.
1. Перевірте, чи нормально працює термостат.
2. Перевірте, чи нормально працює механізм перемикання передач.
3. Перевірити натяг ременя вентилятора.
4. Перевірте, чи вхідний фільтр дизельного бака не заблокований або пошкоджений, і очистіть або замініть фільтр.
5. Перевірте та відрегулюйте клапанний зазор.
6. Перевірте та відрегулюйте зазор між гальмівною колодкою та гальмівним барабаном ручного та ножного гальм.
7. Перевірте, чи надійно встановлено генератор і стартер, чи клема чиста та міцна, а також перевірте, чи не зношені вугільні щітки та комутатори.
8. Замініть масло в масляному піддоні, перевірте, чи не пошкоджена вентиляційна труба картера, очистіть масляний фільтр і фільтруючий елемент дизеля.
9. Перевірте тиск або розрідження в балоні.
10. Перевірте, чи міцно встановлено колесо, чи відповідає тиск у шині вимогам, і видаліть сміття, що залишилося в протекторі.
11. Коли деталі розбираються для робіт з технічного обслуговування, навантажувач слід перевірити на дорозі після повторного складання.
(1) Ефективність гальмування за різних ступенів не повинна бути зміщеною або змійчастою. На крутому схилі можна затягнути ручне гальмо, щоб надійно зупинити автомобіль.
(2) Послухайте, як двигун працює під час прискорення, уповільнення, великого навантаження або без навантаження тощо, щоб побачити, чи є якісь незвичайні звуки.
(3) Після певного пробігу дорожнього випробування перевірте, чи не перегрілися гальма, коробка передач, корпус передньої осі та шестерневий насос.
(4) Чи нормальна швидкість підйому рами вил і чи є тряски.
12. Перевірте, чи належним чином працюють багатоходовий реверсивний клапан, циліндр підйому, циліндр нахилу, циліндр рульового керування та зубчастий насос.
Запобіжні заходи при використанні електронавантажувачів влітку:
1. Характеристика високої температури і високої вологості
За умов високої температури та високої вологості температура висока, а погода спекотна, що матиме великий вплив на безпечну роботу водія.
1. Тепловіддача двигуна погіршується під дією високої температури, і температура може бути занадто високою, що погіршує його потужність та економічність.
2. Через розширення та деформацію шкіряної чашки легко спричинити «закипання» резервуара для води, блокування системи подачі палива, «браку рідини» в акумуляторі, виходу з ладу гідравлічного гальма, а також шини. тиск для вибуху в міру підвищення зовнішньої температури.
3. За умов високої температури та високої вологості мастило (мастило) у різних частинах навантажувача легко розріджується, а ефективність змащування знижується, що призводить до збільшення зносу деталей під великим навантаженням.
4. Через високу температуру та укуси комарів погіршується сон водія, тому на роботі легко отримати розумову втому та тепловий удар, що не сприяє безпеці експлуатації.
5. З-за дорожнього покриття більше гроз. На місці завантаження та розвантаження є вода, зчеплення зменшується, і він легко ковзає вбік, що впливає на безпеку навантажувачів, персоналу та товарів.
2. Запобіжні заходи при керуванні автомобілем
1. Перед початком періоду захисту від літньої спеки заздалегідь підготуйтеся, видаліть зимове мастило з двигуна, ведучого моста, коробки передач, рульового механізму тощо, а після очищення додайте літнє мастило за потреби.
2. Очистіть водяний канал, видаліть накип із системи охолодження та витрусіть ребра радіатора. Часто перевіряйте натяг приводного ременя вентилятора.
3. Відрегулюйте регулятор генератора належним чином, щоб зменшити зарядний струм генератора.
4. Слідкуйте за тим, щоб двигун не перегрівався під час роботи, і будь-коли звертайте увагу на показання покажчика температури охолоджувальної рідини. Якщо температура охолоджуючої рідини занадто висока, вживіть заходів щодо охолодження. Зберігайте кількість охолоджувальної рідини та стежте за тим, щоб охолоджуюча рідина не кипіла та не опікала під час додавання.
5. Часто перевіряйте температуру та тиск повітря в шині. При необхідності зупиніться в прохолодному місці і продовжуйте роботу після того, як температура шини знизиться. Не використовуйте для зниження тиску та температури холодну воду, щоб не зменшити термін служби шини.
6. Часто перевіряйте ефективність гальмування, щоб запобігти несправності гальм, спричиненій старінням, розширенням і деформацією головного гальмівного циліндра або робочого циліндра, а також випаровуванням гальмівної рідини.
7. Відрегулюйте густину електроліту в акумуляторі, проробіть вентиляційні отвори на кришці акумулятора, тримайте електроліт на 10-15 мм вище перегородки та за потреби додайте дистильовану воду.
8. Забезпечте достатній сон і залишайтеся бадьорими перед операцією. Якщо ви відчуваєте втому, сонливість або повільну реакцію під час роботи, вам слід зупинити автомобіль і негайно відпочити або протерти обличчя холодною водою, щоб освіжитися, щоб забезпечити безпеку водіння та експлуатації.
9. Вживайте належних заходів для запобігання теплового удару та охолодження.
Насамкінець перевірте та підтвердьте, що всі частини знаходяться в хорошому стані, перш ніж використовувати його в звичайному режимі