Поширені типи
1) Головною особливістю редуктора черв'ячного редуктора є те, що він має функцію зворотного самоблокування, може мати більший коефіцієнт зменшення, а вхідний вал і вихідний вал не знаходяться на одній осі або на одній площині. Однак, як правило, він більший за розміром, має низьку ефективність передачі та низьку точність.
2) Гармонічний привід двигуна гармонійного зниження використовує керовану пружну деформацію гнучкого елемента для передачі руху та потужності. Він невеликий за розміром і має високу точність, але недоліком є те, що гнучке колесо має обмежений термін служби, не є стійким до ударів і має низьку жорсткість порівняно з металевими частинами. Швидкість введення не може бути занадто високою.
3) Переваги планетарного двигуна-редуктора полягають у відносно компактній конструкції, невеликому зворотному зазорі, високій точності, дуже довгому терміні служби, а номінальний вихідний крутний момент можна зробити дуже великим. Але ціна трохи дорожча. Редукторні двигуни, як правило, використовуються для низькошвидкісного та високомоментного трансмісійного обладнання. Мета уповільнення досягається шляхом зачеплення шестерні з меншою кількістю зубців на вхідному валу редукторного двигуна з великою шестернею на вихідному валу. Звичайні мотор-редуктори також мають кілька пар передач з тим самим принципом для досягнення ідеального ефекту уповільнення. Співвідношення кількості зубів великої та малої шестерень є передавальним числом.
Роль редуктора
1) Зменшіть швидкість і одночасно збільште вихідний крутний момент. Коефіцієнт вихідного крутного моменту - це потужність двигуна, помножена на коефіцієнт зниження, але слід зазначити, що він не може перевищувати номінальний крутний момент редуктора.
2) Зменшити швидкість і одночасно зменшити інерцію вантажу. Зниження інерції є квадратом коефіцієнта зменшення. Ви бачите, що загальні двигуни мають значення інерції.
Використання редукторів
1. Розгін і уповільнення, який часто називають швидкісним редуктором.
2. Змініть напрямок передачі, наприклад, ми можемо використовувати дві віялоподібні шестерні для передачі зусилля вертикально на інший обертовий вал.
3. Змінити крутний момент. За однакових умов потужності чим швидше обертається шестерня, тим менший крутний момент на валу, і навпаки.
4. Функція зчеплення: ми можемо відокремити двигун від навантаження, відокремивши дві початково зачеплені шестерні. Наприклад, гальмівна муфта тощо.
5. Розподіліть владу. Наприклад, ми можемо використовувати двигун для приводу кількох ведених валів через головний вал коробки передач, таким чином реалізуючи функцію одного двигуна, що приводить у рух кілька навантажень.
Принцип роботи коробки передач: коробка передач використовується для зміни швидкості, а редуктор або двигун-редуктор в основному через зміну швидкості. Принцип полягає в тому, що велика шестерня приводить в дію малу шестерню, а мала шестерня приводить у рух велику шестерню. З наведеного вище вступу можна побачити, що після вибору коефіцієнта обертання редукторного двигуна його неможливо змінити. Редуктор може змінювати швидкість і напрямок передачі.